<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-3704447215505351559</id><updated>2011-07-29T06:02:33.477+02:00</updated><category term='Carreras'/><title type='text'>SBSLOT</title><subtitle type='html'>EL BLOG DE SBSLOT</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://sbslot.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3704447215505351559/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sbslot.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>SBSLOT</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02695854015850633086</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='14' src='http://2.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SsIpJvBrXsI/AAAAAAAAACc/F2pcoD2G86E/S220/SBSLOTlogo.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>7</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3704447215505351559.post-7335505709064288655</id><published>2010-01-13T08:57:00.009+01:00</published><updated>2010-01-13T09:29:02.908+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Carreras'/><title type='text'>1ª Carrera COPA LMP  2010 SBSLOT</title><content type='html'>Buenas a todos/as. Aqui os dejamos la clasificación de la 1ª carrera de la Copa LMP SBSLOT 2010, celebrada el viernes 8 de enero de este nuevo año:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;1. Herrera Sánchez, Rubén &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;208v. V1: 51 15.688 V2: 53 15.303 V3: 53 15.376 V4: 51 15.493&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;2. G. del Castillo, Eduardo &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;199v. V1: 50 16.062 V2: 51 15.688 V3: 50 15.665 V4: 48 16.515&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;br /&gt;3. Muñoz, Alejandro&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;196v. V1: 49 16.142 V2: 50 15.569 V3: 49 15.795 V4: 48 16.168&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4. Pérez, Arturo &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;188v. V1: 47 17.091 V2: 50 15.770 V3: 47 16.652 V4: 44 17.199&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;br /&gt;5. Morales Carretero, Jose Luis &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;185v. V1: 46 16.566 V2: 48 15.712 V3: 46 15.984 V4: 45 16.592&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;br /&gt;6. Morin, Paul &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;179 v. V1: 45 17.670 V2: 45 17.690 V3: 45 17.062 V4: 44 17.712&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;7. Morin, Marie&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;178v. V1: 44 17.605 V2: 46 16.940 V3: 45 17.182 V4: 43 18.119&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;br /&gt;8. Cañedo, Javier&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;156v. V1: 43 17.331 V2: 44 17.009 V3: 46 17.490 V4: 23 17.974&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;&lt;strong&gt;VUELTA RÁPIDA EN CARRERA ---------- RUBÉN HERRERA ------------------- 15303&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Bonita la primera carrera oficial en las nuevas instalaciones de SBSLOT. Buen ambiente en una noche muy fría en la que no apetecía otra cosa que quedarse en casa con la calefacción a tope ... o rodearse de compañeros de hobby locos por empezar a correr de verdad y pasar de los entrenamientos tranquilos y sin problemas, a los piques sanos, los adelantamientos apurados, los nervios y la falta de costumbre a la hora de aguantar los 14 minutos por carril.&lt;br /&gt;En la pole se van quitando los nervios... o no! Alejandro, que partía como claro candidato a la victoria, acusa esos nervios y no hace un buen tiempo. A pesar de ello, podrá correr después en la segunda manga junto a Rubén (que se pasea en su vuelta lanzada y se queda la pole), Eduardo y Selu. Arturo hizo el segundo tiempo, pero tuvo que correr en la 1ª manga para "no tener problemas... ".&lt;br /&gt;Ya en carrera, la 1ª manga se mantiene muy reñida hasta que Arturo se quita los nervios y empieza a separarse de sus contrincantes. Sobretodo, cuando Javi saca una trencilla de la guía y pierde más de 20 vueltas en la reparación, ya que su Dallara tiene los cables cortos y a Rubén le cuesta mucho poner a punto de nuevo a la mandarina rodante (con su piel de 1 cm incluida) que llevaba el señor Cañedo... Muy a destacar las actuaciones de Paul y Marie Morin. Llevan poquísimo en esto y estuvieron luchando hasta el último momento. De hecho, la carrera estuvo en 3-4 vueltas hasta el estirón definitivo de Arturo. La "Niña Kiwi", con su Audi, se mostró muy regular y luchó con su hermano, que finalmente le ganó la partida por una escasa vuelta de ventaja.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Parrilla de la primera manga:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426136024619253442" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/S02B9yphfsI/AAAAAAAAAI0/KiyyD-NO0Zc/s400/parrila1" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Pilotos en sus puestos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426136257714697842" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/S02CLW_ztnI/AAAAAAAAAI8/oogMzlaWSog/s400/pilotos1" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Nuestra primera socia oficial y primera piloto en carrera oficial, Marie Morin:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426136354096751986" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 240px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/S02CQ-DFJXI/AAAAAAAAAJE/tmCoVNdQ2wA/s400/marie.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La segunda manga empezó y terminó cuando Rubén quiso. Se dio un paseo triunfal y ganó 3 de las 4 mangas. Hizo los mejores tiempos en todos los carriles con 2-3 décimas de ventaja sobre el que le seguiera. Gran momento de forma y gran preparación sobre EL Toyota, el coche que llevó nuestro equipo a la última edición de las 24 Horas del Top Drivers 2010. El coche acabó con varios gramos de más, debido a las pegatinas que iba arancando a los coches de sus rivales. Hubo confusión a la hora de poner el coche en su carril correcto. Llevaba todos los dorsales, el muy roñas. Nada que reprochar a su gran victoria.&lt;br /&gt;Alejandro hizo una buena carrera en lucha con Eduardo. Hizo una carrera regular, aunque no llegó a rodar como se le ha visto en los entrenamientos previos a la carrera. Se vio superado por Eduardo, que, sin conocer apenas la pista, se mantuvo en una línea "lenta pero segura". Pocas salidas y buen ritmo le permitieron a este mantener el segundo puesto hasta el final, con bonitas vueltas rodando en paralelo "por el sitio" junto a Rubén "El Hombre Grasa" . Buena SU preparación, como siempre, de un coche seguro como pocos, a pesar de los latigazos que nos regalaba cuando Edu no lo llevaba por el rail.&lt;br /&gt;Por detrás, Selu, que por lo cantos no se adaptó muy bien a su coche (un Zytek muy rápido que llevaba el eje delantero con demasiado poca holgura) y que recuperaba en los carriles centrales. Probó a cambiar de mando, pero no terminaba de acertar. En las próximas carreras seguro que estará más arriba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Parrilla de la segunda manga:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426136570172239298" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/S02Cdi_fbcI/AAAAAAAAAJU/exkqYRPJeD0/s400/parrilla2" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pilotos de la segunda manga:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5426136440012674770" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/S02CV-HCFtI/AAAAAAAAAJM/P6cMEMTvr_s/s400/pilotos2" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En fin, bonita carrera con bonito ambiente. Acabamos casi a medianoche, pero mereció la pena. Nos vemos en la próxima cita.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3704447215505351559-7335505709064288655?l=sbslot.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sbslot.blogspot.com/feeds/7335505709064288655/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://sbslot.blogspot.com/2010/01/1-carrera-copa-lmp-2010-sbslot.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3704447215505351559/posts/default/7335505709064288655'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3704447215505351559/posts/default/7335505709064288655'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sbslot.blogspot.com/2010/01/1-carrera-copa-lmp-2010-sbslot.html' title='1ª Carrera COPA LMP  2010 SBSLOT'/><author><name>SBSLOT</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02695854015850633086</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='14' src='http://2.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SsIpJvBrXsI/AAAAAAAAACc/F2pcoD2G86E/S220/SBSLOTlogo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/S02B9yphfsI/AAAAAAAAAI0/KiyyD-NO0Zc/s72-c/parrila1' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3704447215505351559.post-326409063736619738</id><published>2009-12-23T09:26:00.004+01:00</published><updated>2009-12-23T09:55:13.037+01:00</updated><title type='text'>CALENDARIO 2010</title><content type='html'>Buenos dias a todos. Por fin ha llegado el momento mas esperado por todos, ya tenemos calendario de carreras. Hemos decidido empezar la temporada en Enero y acabarla en Diciembre, esperemos que sea del gusto de todos vosotros y disfruteis en todas las carreras.&lt;br /&gt;Como podreis ver en el reglamento deportivo, este año tenemos varios minicamponatos, con lo cual damos muchas mas opciones a todos los participantes a que puedan disputar las opciones de podium.&lt;br /&gt;A cada minicampeonato le llamaremos "copa" y tendremos un total de 5 categorias. En la ultima carrera de cada copa entregaremos los premios de los 3 primeros clasificados.&lt;br /&gt;1- LMP, la cual estará compuesta por 3 carreras.&lt;br /&gt;2- CLASICOS, la cual estará compuesta de 2 carreras.&lt;br /&gt;3- GRUPO C, compuesta por 2 carreras.&lt;br /&gt;4- GT, compuesta por 3 carreras.&lt;br /&gt;5- Turismos, compuesta por 2 carreras.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tambien tendremos un par de resistencias al año que durarán entre 8 y 12 horas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para descargarte el calendario entra en &lt;a href="http://www.sbslot.mforos.com/"&gt;www.sbslot.mforos.com&lt;/a&gt; , alli encontraras tanto el calendario, como los reglamentos de cada una de las categorias que vamos a realizar durante este año 2010.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saludos a todos.&lt;br /&gt;SBSLOT tu tienda de slot en Sevilla.&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SzHVA6fUtSI/AAAAAAAAAIs/RWvR-Tpj460/s1600-h/Dibujo.JPG"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3704447215505351559-326409063736619738?l=sbslot.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sbslot.blogspot.com/feeds/326409063736619738/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://sbslot.blogspot.com/2009/12/calendario-2010.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3704447215505351559/posts/default/326409063736619738'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3704447215505351559/posts/default/326409063736619738'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sbslot.blogspot.com/2009/12/calendario-2010.html' title='CALENDARIO 2010'/><author><name>SBSLOT</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02695854015850633086</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='14' src='http://2.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SsIpJvBrXsI/AAAAAAAAACc/F2pcoD2G86E/S220/SBSLOTlogo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3704447215505351559.post-2801984637947267880</id><published>2009-11-11T09:19:00.006+01:00</published><updated>2009-11-11T09:36:57.790+01:00</updated><title type='text'>INSTALACIONES DE SBSLOT</title><content type='html'>Aqui os presentamos las instalaciones de &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;SBSLOT&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Tienda&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402760440983675026" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/Svp1_vtdYJI/AAAAAAAAAH8/UwsKw6_dOs8/s400/Foto0240.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402760114708842322" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/Svp1swPeh1I/AAAAAAAAAHU/bKFZBVW3uQM/s400/Foto0235.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402760132914148450" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/Svp1t0D9dGI/AAAAAAAAAH0/nTYYLHmymCk/s400/Foto0239.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402760131769035506" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/Svp1tvy8avI/AAAAAAAAAHs/DROdJW0w6bY/s400/Foto0238.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402760123639859410" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/Svp1tRgzCNI/AAAAAAAAAHk/bVFkRVs5gaU/s400/Foto0237.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402760118989052498" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/Svp1tAL9WlI/AAAAAAAAAHc/yvX5i5K4xmE/s400/Foto0236.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402759009757278290" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/Svp0sb-fsFI/AAAAAAAAAHM/_VAjH6feZ4o/s400/Foto0234.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Pista de Velocidad de 4 carriles y 48 metros de cuerda.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/Svp2Qtk-4VI/AAAAAAAAAIU/rarA3UnM-WM/s1600-h/3.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402760732469027154" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/Svp2Qtk-4VI/AAAAAAAAAIU/rarA3UnM-WM/s400/3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/Svp2Qf_ECZI/AAAAAAAAAIM/4ArCz1VUrzw/s1600-h/2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402760728820320658" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/Svp2Qf_ECZI/AAAAAAAAAIM/4ArCz1VUrzw/s400/2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/Svp2QNiK60I/AAAAAAAAAIE/JPcjONI1_ME/s1600-h/1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402760723867298626" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/Svp2QNiK60I/AAAAAAAAAIE/JPcjONI1_ME/s400/1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;Rally, en breve contaremos con 4 tramos.&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/Svp0rmMPYqI/AAAAAAAAAG0/rGJmSbTM9aM/s1600-h/Foto0231.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402758995319415458" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/Svp0rmMPYqI/AAAAAAAAAG0/rGJmSbTM9aM/s400/Foto0231.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/Svp0rB1Is9I/AAAAAAAAAGs/l-VCBn4qZmM/s1600-h/Foto0230.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402758985558832082" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/Svp0rB1Is9I/AAAAAAAAAGs/l-VCBn4qZmM/s400/Foto0230.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/Svp0sO4vDNI/AAAAAAAAAHE/Tlf9RsvU95U/s1600-h/Foto0233.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402759006243458258" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/Svp0sO4vDNI/AAAAAAAAAHE/Tlf9RsvU95U/s400/Foto0233.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402758994283680482" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/Svp0riVTUuI/AAAAAAAAAG8/bK_oaVdfyvo/s400/Foto0232.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Bueno pues de momento esto es todo, ya sabeis que todo el que quiera disfrutarlo lo esperamos con los brazos abiertos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Un saludo, &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;EL EQUIPO DE SBSLOT&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3704447215505351559-2801984637947267880?l=sbslot.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sbslot.blogspot.com/feeds/2801984637947267880/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://sbslot.blogspot.com/2009/11/instalaciones-de-sbslot.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3704447215505351559/posts/default/2801984637947267880'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3704447215505351559/posts/default/2801984637947267880'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sbslot.blogspot.com/2009/11/instalaciones-de-sbslot.html' title='INSTALACIONES DE SBSLOT'/><author><name>SBSLOT</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02695854015850633086</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='14' src='http://2.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SsIpJvBrXsI/AAAAAAAAACc/F2pcoD2G86E/S220/SBSLOTlogo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/Svp1_vtdYJI/AAAAAAAAAH8/UwsKw6_dOs8/s72-c/Foto0240.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3704447215505351559.post-4450456105379486279</id><published>2009-11-09T09:23:00.006+01:00</published><updated>2009-11-09T16:37:48.353+01:00</updated><title type='text'>CRONICA DE LA INAUGURACION</title><content type='html'>Buenos dias a todos. Como bien sabéis, el sábado pasado tuvo lugar la inauguración de las nuevas instalaciones de SBSLOT.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desde primera hora de la mañana tuvimos  gente disfrutando tanto en la pista de velocidad, como en los rallies y tambien en la tienda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fueron muchos los que se beneficiaron de un vale con el 5% de descuento que podrán canjear en la siguiente compra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Debido a la gran afluencia que tuvimos durante todo el día, ni siquiera nos dió tiempo de realizar fotos, por lo que una vez terminada la jornada0( a las 22:00 de la noche), aprovechamos para darle unas vueltas a la pista de velocidad y hacer fotos a un par de coches y pilotos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SvfXb73QmOI/AAAAAAAAAGU/ppqZ-i-D42c/s1600-h/Foto0223.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402023152980105442" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SvfXb73QmOI/AAAAAAAAAGU/ppqZ-i-D42c/s320/Foto0223.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquí tenemos una joya en pista, Porsche 917 de Juan Antonio Luna.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SvfXcc-KB2I/AAAAAAAAAGk/xCJGN5fZ62o/s1600-h/Foto0225.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402023161867405154" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SvfXcc-KB2I/AAAAAAAAAGk/xCJGN5fZ62o/s320/Foto0225.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Aqui mostramos una zona técnica, a la cual le costó bastante a los que alli estuvieron, coger rápido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SvfXcL7gadI/AAAAAAAAAGc/ETdi5z7DKhk/s1600-h/Foto0224.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402023157292886482" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SvfXcL7gadI/AAAAAAAAAGc/ETdi5z7DKhk/s320/Foto0224.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Apreciamos en el podium de pilotos tanto a Juan Antonio Luna como a Selu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SvfUGs91hFI/AAAAAAAAAFs/K9uJFj0rOy4/s1600-h/Foto0218.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402019489669022802" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SvfUGs91hFI/AAAAAAAAAFs/K9uJFj0rOy4/s320/Foto0218.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Vista general del circuito.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SvfUHp4-F-I/AAAAAAAAAGM/6lr2zYengE4/s1600-h/Foto0222.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402019506023176162" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SvfUHp4-F-I/AAAAAAAAAGM/6lr2zYengE4/s320/Foto0222.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La concentración es superimportante para ir rápido en una pista de más de 16 segundos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SvfUHTo3ccI/AAAAAAAAAGE/_6AH2JHDDGo/s1600-h/Foto0221.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402019500050051522" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SvfUHTo3ccI/AAAAAAAAAGE/_6AH2JHDDGo/s320/Foto0221.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquí el coche que tiene la vuelta rápida, un Nissan R390 de reprotec con motor Endurance de Avant slot, que llegó a marcar por un canto un 16.03.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SvfUHGVFJ1I/AAAAAAAAAF8/YMAhlQCrfvs/s1600-h/Foto0220.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402019496477402962" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SvfUHGVFJ1I/AAAAAAAAAF8/YMAhlQCrfvs/s320/Foto0220.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otra foto del Nissan 390, propiedad de Juan Antonio Luna y montado en &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;SBSLOT&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SvfUG8YSgBI/AAAAAAAAAF0/Aqtg2lk45PI/s1600-h/Foto0219.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402019493806506002" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SvfUG8YSgBI/AAAAAAAAAF0/Aqtg2lk45PI/s320/Foto0219.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bueno, pues de momento esto es todo. Muchas gracias por todo y esperamos que pasárais un buen dia con todos nosotros.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;EL EQUIPO DE SBSLOT.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3704447215505351559-4450456105379486279?l=sbslot.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sbslot.blogspot.com/feeds/4450456105379486279/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://sbslot.blogspot.com/2009/11/cronica-de-la-inauguracion.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3704447215505351559/posts/default/4450456105379486279'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3704447215505351559/posts/default/4450456105379486279'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sbslot.blogspot.com/2009/11/cronica-de-la-inauguracion.html' title='CRONICA DE LA INAUGURACION'/><author><name>SBSLOT</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02695854015850633086</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='14' src='http://2.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SsIpJvBrXsI/AAAAAAAAACc/F2pcoD2G86E/S220/SBSLOTlogo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SvfXb73QmOI/AAAAAAAAAGU/ppqZ-i-D42c/s72-c/Foto0223.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3704447215505351559.post-9108822471336626003</id><published>2009-11-04T18:14:00.003+01:00</published><updated>2009-11-04T18:19:50.797+01:00</updated><title type='text'>ABRIMOS LAS PUERTAS!!!!!</title><content type='html'>Buenos días a todos. Os informamos de que el día que tanto esperábamos ha llegado. El próximo sábado 07/11/09 SBSLOT tendrá sus puertas abiertas desde las 10:00 hasta las 22:00 con motivo de la inauguración de las nuevas instalaciones.&lt;br /&gt;Durante ese día estáis todos invitados a conocer nuestras instalaciones y podréis disfrutar tanto de la pista de velocidad de 48 metros de cuerda, como de los 3 tramos de rally que se montarán para la ocasión. Podréis probar vuestros coches en todas las pistas y haremos pequeñas competiciones entre los que estemos allí presentes.&lt;br /&gt;A partir del mismo Sábado, toda persona que desee ser socio podrá serlo por el módico precio de 15 Euros para este mes y 20 euros a partir del mes que viene. Habéis leído bien, 15 euros para este mes y 20 a partir del mes que viene, una locuraaaaa!!!!!!!.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Seguimos con más sorpresas, y es  que todas las compras superiores a 20 euros que se realicen el Sábado, obtendrán un vale descuento del 5% que podrá ser canjeado en la siguiente compra a realizar en nuestra tienda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A partir del próximo lunes las instalaciones estarán disponibles de 11:00 a 14:00 y de 17:00 a 21:00 de Lunes a Sábados hasta final de año y en el mes de Diciembre también estaremos abiertos los Domingos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pues de momento esto es todo, a continuación os dejamos un enlace con la dirección exacta de la tienda:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;gl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;lr=lang_es&amp;amp;oe=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=108736330789816012899.000474b3bbfbebe053608&amp;amp;z=19" rel="nofollow"&gt;Dirección de la tienda&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;SBSLOT TU TIENDA DE SLOT EN SEVILLA.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3704447215505351559-9108822471336626003?l=sbslot.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sbslot.blogspot.com/feeds/9108822471336626003/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://sbslot.blogspot.com/2009/11/abrimos-las-puertas.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3704447215505351559/posts/default/9108822471336626003'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3704447215505351559/posts/default/9108822471336626003'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sbslot.blogspot.com/2009/11/abrimos-las-puertas.html' title='ABRIMOS LAS PUERTAS!!!!!'/><author><name>SBSLOT</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02695854015850633086</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='14' src='http://2.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SsIpJvBrXsI/AAAAAAAAACc/F2pcoD2G86E/S220/SBSLOTlogo.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3704447215505351559.post-3767935975551655738</id><published>2009-10-07T12:31:00.009+02:00</published><updated>2009-10-20T09:44:20.401+02:00</updated><title type='text'>PISTA DE VELOCIDAD</title><content type='html'>Aquí os presentamos parte de nuestro proyecto: una pista de velocidad de &lt;span style="color:#ff6600;"&gt;&lt;strong&gt;48 metros de cuerda totalmente compensados y 4 carriles&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;, de la marca Ninco y que será alimentada por fuentes DS de 5 Amp. En ella todos podréis probar vuestros coches de competición, entrenar y competir en las diferentes categorías.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Es una pista bastante variada. Tiene tres rectas importantes para poder desahogarnos, otras tres rectas más cortas que nos complicarán la preparación de los coches a la hora de colocarle una relación u otra, varias zonas técnicas donde tendremos que demostrar nuestra destreza a la hora de pilotar, y varias alturas que hacen que la pista sea mucho más real.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Sin más pasamos a colocaros una serie de fotos para que os hagáis una idea de cómo llevamos el montaje a día de hoy.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Aquí podéis apreciar cómo existe una distancia entre el borde de la pista y el final del tablero. Justo donde termina el tablero irá colocada una valla para evitar que los coches caigan al suelo cuando se salgan. Pues bien, esa distancia existirá en todas las curvas para evitar el apoyo del coche en dicha valla y facilite el paso por curva exterior.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5389806921813377186" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/Ssxw1sagwKI/AAAAAAAAADk/MaUK7kVgwOg/s320/Foto0132.jpg" border="0" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;En la siguiente imagen podéis ver un zona técnica la cual se encuentra a una altura diferente a la de todo el circuito. Aunque la imagen no lo defina perfectamente, podemos ver cómo hay tres rectas que pasan por debajo del puente. Este tiene la misma altura que toda la zona que se ve en la parte superior de la foto.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5389808741487520130" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SsxyfnOoqYI/AAAAAAAAADs/vDZr2oZ1ehI/s320/Foto0161.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Pues seguimos con los avances en la pista de velocidad. Ya tenemos montada toda la estructura en la cual irá montada la pista y encaja todo a la perfección. En la siguiente imagen podéis ver una vista un poco mas general de lo que es la parte izquierda del circuito.&lt;br /&gt;Aquí tenéis la otra parte del circuito, aunque en esta imagen sale sin cerrar el circuito, ya está totalmente ensamblado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392371991491902738" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/StWNwZmj_RI/AAAAAAAAAEU/kny9CaqQQzo/s320/Foto0157.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquí la otra parte de la pista, ya os podéis hacer una idea de como es la pista. Pronto pondremos el diseño y una vista general del circuito.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392372228321148242" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/StWN-L3DfVI/AAAAAAAAAEc/V9SOXGaZZYg/s320/Foto0158.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Hoy en día ya tenemos planteado todo el sistema eléctrico y estamos a la espera de terminar de enmoquetar todo el circuito para poder realizar todas las conexiones. Aquí os mostramos como está quedando alguna curva ya enmoquetada. &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392373014183658434" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/StWOr7bRw8I/AAAAAAAAAEk/ojw6RoaHo1Q/s320/Foto0162.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Como podréis observar esta vez nos hemos decidido poner moqueta de color azul, la cual creemos que le puede dar un toque más personalizado, ya que es uno de los colores de &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;SBSLOT&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392373277835093682" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/StWO7RmrZrI/AAAAAAAAAEs/X8w_uiNq3YU/s320/Foto0164.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Buenos pues el trabajo mas "duro" ya está terminado. Toda la estructura está enmoquetada y hoy mismo empezamos con el cableado de la pista. A continuación, os ponemos unas imágenes para que podáis seguir el trabajo realizado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Parte derecha del circuito, vista desde final de pista.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394568409441611218" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/St1bYwFPrdI/AAAAAAAAAE0/bIKvHOAeyfA/s320/Foto0179.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta curva nos la encontraremos al final de una de las rectas más largas del circuito.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394568668801318258" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/St1bn2RavXI/AAAAAAAAAE8/g5ZLQZVao6E/s320/Foto0180.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la siguiente foto podéis ver con el mimo que estamos haciendo el trabajo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394568930827980162" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/St1b3GZcTYI/AAAAAAAAAFE/9Ghzt9l1NiE/s320/Foto0182.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vista general de la parte izquierda del circuito ya enmoquetada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394569245179140386" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/St1cJZcmWSI/AAAAAAAAAFM/JrGsJI3i9eY/s320/Foto0183.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otra de la parte izquierda.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394569555611580274" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/St1cbd5dd3I/AAAAAAAAAFU/h4Givk--NPk/s320/Foto0184.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Recta con desnivel de bajada al principio y subida al final de recta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394569815777847394" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/St1cqnF7qGI/AAAAAAAAAFc/T0XIHLNG6OA/s320/Foto0187.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vista general del circuito.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5394571260797504450" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/St1d-uNdy8I/AAAAAAAAAFk/Nwxf9HXCKDc/s320/Foto0190.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Para la próxima, tendremos las vallas colocadas y posiblemente el faldón también listo, por lo tanto los coches empezarán a dar vueltas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Saludos, &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff6600;"&gt;EL EQUIPO DE SBSLOT&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3704447215505351559-3767935975551655738?l=sbslot.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sbslot.blogspot.com/feeds/3767935975551655738/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://sbslot.blogspot.com/2009/10/pista-de-velocidad.html#comment-form' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3704447215505351559/posts/default/3767935975551655738'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3704447215505351559/posts/default/3767935975551655738'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sbslot.blogspot.com/2009/10/pista-de-velocidad.html' title='PISTA DE VELOCIDAD'/><author><name>SBSLOT</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02695854015850633086</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='14' src='http://2.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SsIpJvBrXsI/AAAAAAAAACc/F2pcoD2G86E/S220/SBSLOTlogo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/Ssxw1sagwKI/AAAAAAAAADk/MaUK7kVgwOg/s72-c/Foto0132.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3704447215505351559.post-449165131962818638</id><published>2009-09-29T08:46:00.007+02:00</published><updated>2009-09-29T11:20:13.304+02:00</updated><title type='text'>PRESENTACIÓN</title><content type='html'>Hola a todos los sloteros. Nos complace presentaros nuestro nuevo blog en el cual os vamos a mantener informados de todo lo que abarca &lt;span style="font-size:130%;color:#ff6600;"&gt;SBSLOT&lt;/span&gt;, tanto a nivel de tienda (novedades, ofertas, caracteristicas de las nuevas referencias, etc..), como de competición (Resisur, Provincial y demas pruebas).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo primero es decir que somos una empresa dedicada al mundo del slot, la cual lleva varios años dedicándose a este hobby. Hoy en día estamos embarcados en un nuevo proyecto por el que vamos a poder disfrutar de unas nuevas instalaciones. Estas se encuentran en la calle Alcalá Zamora, en Alcalá de Guadaira (mirad este enlace: &lt;a href="http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;gl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;lr=lang_es&amp;amp;oe=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=108736330789816012899.000474b3bbfbebe053608&amp;amp;z=19"&gt;http://maps.google.es/maps/ms?hl=es&amp;amp;gl=es&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;lr=lang_es&amp;amp;oe=UTF8&amp;amp;msa=0&amp;amp;msid=108736330789816012899.000474b3bbfbebe053608&amp;amp;z=19&lt;/a&gt;). Dispondremos de una exposición en la que todos podréis encontrar una infinidad de referencias para poder preparar vuestros coches a nivel de competición; pista de velocidad de 48 metros de cuerda y 4 carriles totalmente compensados, 4 pistas de rally y una pista permanente de raid. Todas estas instalaciones estarán disponibles a finales del mes de Octubre en horario de lunes a viernes de 11:00 a 14:00 y de 17:00 a 21:00 y los sábados de 11:00 a 14:00, y las podréis utilizar dentro de ese horario por el módico precio de 20 euros al mes. Así, solo tendréis que preocuparos de ir y disfrutar corriendo.&lt;br /&gt;La tienda ya la tenéis a vuestra entera disposición con todas las novedades del mercado y unas ofertas de escándalo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta temporada 2009/10 SBSLOT va a competir en &lt;span style="color:#ffffff;"&gt;RESISUR&lt;/span&gt;, la prueba más importante a nivel autonómico, en la cuál tenemos puestas muchas expectativas de realizar un buen papel.&lt;br /&gt;A nivel provincial nuestras instalaciones van a ser sede de una de las 4 pruebas que se van a realizar en el &lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;2º Campeonato Interprovincial Sevilla-Huelva&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;, al cual vamos a llevar entre 4 y 5 pilotos que lucharán individualmente por la victoria.&lt;br /&gt;A nivel de club tambien tenemos pensado realizar varias pruebas y campeonatos, de los que iremos informando para que todo el que quiera pueda disfrutar de este maravilloso hobby.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pues aqui termina la presentación de este blog. Esperamos que sea de vuestro agrado y en breve esperamos tener más noticias para compartir con todos vosotros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sin más un saludo, &lt;span style="color:#ff6600;"&gt;EL EQUIPO DE SBSLOT&lt;/span&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3704447215505351559-449165131962818638?l=sbslot.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://sbslot.blogspot.com/feeds/449165131962818638/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://sbslot.blogspot.com/2009/09/presentacion.html#comment-form' title='7 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3704447215505351559/posts/default/449165131962818638'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3704447215505351559/posts/default/449165131962818638'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://sbslot.blogspot.com/2009/09/presentacion.html' title='PRESENTACIÓN'/><author><name>SBSLOT</name><uri>http://www.blogger.com/profile/02695854015850633086</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='14' src='http://2.bp.blogspot.com/_xJkd69eOx_I/SsIpJvBrXsI/AAAAAAAAACc/F2pcoD2G86E/S220/SBSLOTlogo.jpg'/></author><thr:total>7</thr:total></entry></feed>
